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潤(rùn)滑油被譽(yù)為設(shè)備的血液，流淌在設(shè)備內(nèi)部，對(duì)設(shè)備起到潤(rùn)滑減磨、冷卻、清潔和防銹等作用。潤(rùn)滑油如果受到污染，會(huì)造成潤(rùn)滑失效，設(shè)備磨損加劇，進(jìn)而引起設(shè)備故障、縮短設(shè)備使用壽命…… 潤(rùn)滑油受到污染是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，有時(shí)候日常檢查可以發(fā)現(xiàn)，有些情況卻不能，有些污染不能通過(guò)肉眼觀察到。而且，對(duì)于所有的污染，等到肉眼都能發(fā)現(xiàn)時(shí)，說(shuō)明已經(jīng)很嚴(yán)重?？傊?，潤(rùn)滑油的污染，要早發(fā)現(xiàn)，早處理，尤其對(duì)于較為敏感、比較關(guān)鍵的設(shè)...

① 油底殼內(nèi)油量不足，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏。 ② 機(jī)油受到燃油的稀釋或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重工作溫度太高，導(dǎo)致機(jī)油粘度變稀。 ③ 油道堵塞或機(jī)油過(guò)臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不暢。 ④ 機(jī)油泵或機(jī)油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。 ⑤ 潤(rùn)滑部件的配合間隙過(guò)大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴(yán)重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過(guò)大，使機(jī)油泄漏量增加，降低了主油道的機(jī)油壓力。 ⑥ 機(jī)油壓力傳感器工作不...

1機(jī)油顏色的深淺能反映機(jī)油的性能嗎？ 機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方，不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會(huì)使機(jī)油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。 機(jī)油的性能是通過(guò)一系列發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)以及實(shí)車路試來(lái)評(píng)定的，這些測(cè)試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來(lái)測(cè)試機(jī)油的性能。 2易變黑的機(jī)油就一定不好嗎? 不一定，有些優(yōu)良的機(jī)油含有能夠溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對(duì)機(jī)油的性能沒有影響。...

基礎(chǔ)油。不同產(chǎn)地的原油，不同的提煉技術(shù)等都會(huì)造成基礎(chǔ)油顏色的差別。 添加劑。針對(duì)不同設(shè)備的潤(rùn)滑保護(hù)需要，不同的潤(rùn)滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到最佳的潤(rùn)滑保護(hù)效果。 染色劑。為了起到警示作用以區(qū)別其他潤(rùn)滑油，會(huì)在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來(lái)顏色，染色劑是不會(huì)對(duì)油品的使用性能方面有什么影響的。如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油上下層顏色不一致、潤(rùn)滑脂內(nèi)出現(xiàn)不同色塊的情況，則說(shuō)明此油在生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)...

在我們修車的時(shí)候，經(jīng)常能聽到老師傅說(shuō)：“瞧你這機(jī)油，跟水似的!”。他一定對(duì)你挑選的機(jī)油很不滿意?！跋　?“不好”？從潤(rùn)滑油的粘度說(shuō)起。 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求，這其中最重要的一點(diǎn)是：能形成穩(wěn)定的“油膜”活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，一旦“油膜”出現(xiàn)漏洞，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成損傷，甚至造成嚴(yán)重事故!而潤(rùn)滑油越“粘”，油膜的張力就會(huì)越大，抗剪切力相對(duì)也會(huì)更好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的保護(hù)。不過(guò)這樣的壞處也是...

機(jī)油水分含量合格標(biāo)準(zhǔn)為痕跡，即小于0.03％，如果超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到0.1％時(shí)則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大危害。如何去檢驗(yàn)油中水分超標(biāo)呢？除了儀器檢測(cè)外，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)有以下幾種方法： （1）外觀目測(cè)。機(jī)油含水，會(huì)出現(xiàn)霧濁或乳濁不透明，搖晃后會(huì)產(chǎn)生較多的泡沫，加入發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，放出來(lái)呈乳白色或有大量泡沫。 （2）燃燒法。把銅絲燒熱后放入被檢測(cè)機(jī)油中，有“劈啪”聲，或裝入試管中加熱至80-100℃時(shí)有“卟、卟”聲。 （...

正常技術(shù)狀態(tài)下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著潤(rùn)滑油消耗，油底殼的油面會(huì)逐漸降低。如果在工作中有外表的液體侵入，且進(jìn)入量大于消耗量，則出現(xiàn)油面增高的現(xiàn)象，而這些滲入了水、柴油或機(jī)油等外表液體，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”，還會(huì)加速零件的磨損或引起燒瓦、抱軸等故障。 柴油使油底殼油面增高的幾種情況。 （一）氣門搖臂固定螺栓松動(dòng)。如氣門搖臂固定螺栓松動(dòng)，使某一缸氣門不能打開，噴入氣缸內(nèi)的柴油不能燃燒，沿...

都說(shuō)汽車三分修七分養(yǎng)，養(yǎng)車就像養(yǎng)寶貝，說(shuō)得一點(diǎn)也不過(guò)。對(duì)于汽車的保養(yǎng)，其中最重要的一環(huán)還要數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。給愛車做保養(yǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目就是更換機(jī)油，很多車主可能并不知道機(jī)油有什么作用？為什么要換機(jī)油？一直不換會(huì)怎樣？ 機(jī)油的作用是什么？汽車在發(fā)動(dòng)時(shí)，汽車?yán)锩娴母鞣N零件就開始運(yùn)作起來(lái)，然后會(huì)無(wú)時(shí)無(wú)刻的互相摩擦，這時(shí)機(jī)油就能很好的對(duì)零件起到保護(hù)作用。 （1）潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相...

1、良好的氧化安定性:減緩機(jī)油在高溫、低溫及各種惡劣的工況下氧化變質(zhì)，阻礙酸性物質(zhì)的生成，延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。 2、低揮發(fā)性:在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候必須保持低揮發(fā)性，減低潤(rùn)滑油耗量，從而減少添加潤(rùn)滑油的次數(shù)。 3、良好的粘溫特性:粘度指數(shù)是衡量潤(rùn)滑油隨溫度變化的數(shù)值。其數(shù)值越大，粘度隨溫度的變化越小。也就是說(shuō)在低溫時(shí)潤(rùn)滑油不明顯變稠，影響車輛啟動(dòng)；在高溫時(shí)潤(rùn)滑油不明顯變稀，影響油膜的附著力和抗高剪切能力...

很多車主換油時(shí)將廢機(jī)油放出來(lái)后隨便廢棄，很少認(rèn)認(rèn)真真觀察分析一下廢機(jī)油，其實(shí)廢機(jī)油包含著許多對(duì)車主有利的信息呢！ （1）如果放出來(lái)的廢機(jī)油很稀，且有燃油味，甚至點(diǎn)火易燃，此時(shí)廢機(jī)油中含有較多的燃油，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁磨損大，活塞環(huán)斷裂或者活塞環(huán)與汽缸間隙過(guò)大，發(fā)生竄油現(xiàn)象，須要進(jìn)行修理。 （2）如果廢機(jī)油很粘稠，似瀝青狀，表明機(jī)油嚴(yán)重變質(zhì)，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)超溫工作，或者發(fā)動(dòng)...